Europa preistorica e protostorica

Pagina precedente Pagina seguente 129-192 (di 194 trovato)
 Pietra runica  Pietra runica  Svezia - raffigurazioni di imbarcazioni (dipinto tamburo rituale) - Nordiska Museet, Stoccolma - Civiltà della renna  Norvegia - Oslo - ricostruzione di Odd Johnsen, 1971, schema di massima  Norvegia - incisioni rupestri di Kalnes presso Turee (vedi Navi e Civilà pp. 168)  Svezia - Himmelstadlund - età del bronzo  Svezia - Bohuslan - età del bronzo  Svezia - Bohuslan - età del bronzo  Svezia - pietra di Haggeby (Uppland) - IV o V sec. - incisione  Oslo - incisione su pietra dell'età del bronzo. Museo Universitario delle Antichità Nazionali di Oslo  Norvegia Meridionale - Ostfold a Bjorstad - Incisione rupestre di Skjeberg  Incisione rupestre preistorica (da Clark)  Norvegia - incisione rupestre di Gjerpen  Norvegia - incisione di Evenhus - stile detto Arctic Art  Norvegia - incisione di Aamoy - stile detto Farmer's Art  Danimarca - Battelli votivi in lamina d'oro (schematizzati) - Museo Nazionale di Danimarca  Europa - Coste del Baltico - 1 e 2 roccia di Bohulsan, 3 roccia di Haggeby (Uplande)  Irlanda - incisione di coracle su pilastro a Bantry - VIII Sec.  Europa del Nord - piroga monoxila - ricostruzione da reperti dello Yorkshire (Starr Carr) e della Danimarca o Schleswig-Holstein.  6000 a.C. circa  Norvegia - monossile di Numedal - Museo Marittimo Norvegese, Oslo  Norvegia - monossile del Museo Navale di Oslo  Scandinavia - piroga monoxila lacustre. Età preistorica  Scandinavia - antichissima piroga monoxila con tavole applicate sui fianchi per aumentare la stabilità (bilancere improprio)  Scandinavia - antichissima piroga monoxila doppia. Per aumentare la stabilità sono state appaiate due imbarcazioni  Scandinavia - piroga costruita con due tronchi longitudinali e traverse  Scandinavia - battello a più assi sagomate ed affiancate (sino a 5), tenute insieme da spine e pedagne  Prima fase di lavorazione,  seconda fase  Jugoslavia - modellino di piroga monoxila di Donja Dolina (Sarajevo) (due reperti di m. 6 e m. 12,5)  Jugoslavia - modellino di 33 cm proveniente da Donja Dolina e conservato nel Zemaljski Muzej di Sarajevo. Trovate nello stesso posto 2 esemplari monossili, uno di 6 metri e l'altro di 12,50  National Maritime Museum - Londra  Skiff di Seabrig - New Jersey (USA) - chiaro esempio di chiglia in origine battello monossile  Germania - Valeer Moor (Basso Elba) 1878  Germania - canotto monossile di Vaaler Moor (basso corso dell'Elba), con 11 costole interne riportate. Originale: Museo delle patrie antichità; modello: Museo di Altona. L 12,28  l 1,30 max  h 0,57-0,62  Germania - Vaaler Moor - ricostruzione di sezione di scafo monossile con costole riportate (da un modello del museo di Altona)  Svezia - Bjorke (regioni odientali), 1947  Barca di Bjorke  Svezia - barca di Bjorke - semisezione mediana - A monossile  B tavola di rialzo del bordo libero  C costole riportate  Olanda - Utrecht, 1930  Olanda - barca di Utrecht complessa struttura retta da una base monossile (A) - L 14,30  l 1,93), 19 costole B 19 costole C, modello del Museo di Altona  Danimarca - Jortspring, Isola di Alser, 1922  Hjortspring  Barca di Hirschsprung (Isola Alsen). Ricostruzione della ruota di prua (Museo di Altona)  Danimarca - barca di Hischsprung (Jortspring) - Ricostruzione di uno dei 10 supporti interni, sistema di cuciture delle tavole di fiancata  Sezione maestra dell'imbarcazione di Hjortspring (350 a.C.)  Assito della ruota di prua di un Kajak delle Aleutine (Paris)  Svezia - ricostruzione ipotetica di piccola barca, dalla tomba di Arby, Uppland. Molto simile a un modello attuale - 5 tavole e 3 costole  Germania - Nydam (Schleswig), 1863  Nydam-Schiff: Planken am Kiel  Nydam-Schiff: Spant am Dollbord  Nave di Nydam - Flensburg (Schleswig), III-IV Sec. d.C.  Nave di Nydam - Flensburg (Schleswig), III-IV Sec. d.C.  Nave di Nydam - 1 particolare ricostruttivo della poppa  2 della ruota e della chiglia  3 scalmi  Graveney Boat  Graveney Boat  Inghilterra - Sutton Hoo (Suffolk), 1938  Norvegia - Kvalsund (Isola Nerlandso), 1920  Norvegia - Kvalsund (Isola Nerlandso), 1920  Prussia Orientale - Baumgarth, 1894  Germania - Lebafeld - Lanemburg (Pomerania), 1931  Danzica - Ohra I, 1934  Danzica - Ohra II, 1934  Danzica - Ohra III, 1934  Norvegia - Saudefjord, 1880  Tumulo funerario di Gokstad. Ricostruzione di una delle due barche, ritualmente sfasciate, trovate insieme alla nave. 6 tavole
Pagina 3 di 4 Pagina seguente